雲助の徒然草

２００４年０７月

2004年7月1日アラームでの目覚めは・・
最近予定外の出費が多かった。５月にはポケットに入る小っちゃなビデオ・カメラ（２万円弱）を買ったり、６月にはサーバーやドメインの移転で一つ一つは大きな額ではないのだが、チョコチョコと出費が続いた。しかもほとんどはクレジットだったりネットバンキングによる銀行振り込みだったり・・・。

ところがネットバンキングでは簡単に振込みが出来るのだが、現金が出て行った分を補充するためには自らＣＤ機のあるところまで出向かなければならないのだ。会社勤めであれば、給料が銀行振り込みで補充されるから出かけて行く必要は無いのにね。

時々入金しておかないと、電話代とか電気代、年金や健保などが引き落とせなくなってしまう。で、３０日の朝、残高を見て青くなった。６千円位しかないのだ。５日に電話代が引かれるのでそれまでには入金しておかなければならない。

しかしここでおかしなことに気が付いた。明細の最後は２８日になっている。その日の残高は２万５千円ほどなのだが、ページの上の方に表示されている残高は６千円ほど・・・？　つまり、まだ銀行が開店していないのに、既に３０日に引き落とされる分まで計算されているらしい。年金と携帯電話代が３０日に引き落とされることになっているのだが、開店前に既に引き落とされていると言うこと？

と言うわけで、今日は早起きして他の用事も片付けることにした。郵便局、区役所、銀行のＣＤ機（近所のコンビニ）・・、他には無かったかな？　郵便局が４時まで、区役所が５時まで、ＣＤ機は６時までだな・・・。と言うことでアラームを３時にセットした。つまり普段より２時間以上早起きすることになったのだ。

用事が早く済んだら散髪にも行くか・・・？　なんて考えていたのだが、散髪は他の日に回して、前日の雨で汚れた車を洗うことにした。しかし・・何か忘れていることがあるんだが、なんだったかなぁ。なんて思いながら仕事に掛かった。しかし普段よりも早起きした上に、アラームで強制的に目を覚ましたもんだから結構辛い。

仕事を終え、ビールと弁当を買い込み家に帰る。仏壇にお弁当をお供えして、お灯明を上げて・・・あ！！　思い出した。７月１日はおふくろの命日だったんだ。お花を買ってこなければ・・と言っても今更遅い。朝の３時じゃ花屋なんて開いてるわけが無いからね。まいっか。夕方、仕事を始める前に買って来よう。そうすれば７月１日の内に飾ることが出来るから・・・。

しかしねぇ、３０日はせっかく早く起きたのだし、車を洗いに行く前に思い出していれば、充分間に合ったのにねぇ。そう言えば４月の親父の命日の時も同じようなことをしたんだったな。まったく親不孝なせがれだなぁ・・・。ん？　最近売り上げが悪いのはそのせいかな？

2004年7月2日ＬＡＮボードって安くなったなぁ
と言うよりパソコン関係のサプライとか、パーツ類がものすごく安くなっている。ＬＡＮボードが８４０円だったんだけど、「０」が一つ抜けてるんじゃないの？　って思っちゃった。だいぶ前の話だけど、確か７～８千円位していた時期があったと思うんだけど・・・。

パソコンの中には初めから装備されていたＨＤ以外に６～７年前から使っている、６ギガのＨＤを追加している。これは最初に買ったウィンドウズ・マシンのデスクの容量が小さかったために追加したものだ。で、パソコンを新しくするたびに、これを移設している。そうすることで移動したいデータをそっくりそのまま新しいパソコンに持っていけるからだ。

経理ソフトのデータを月に一回くらいフロッピー・デスクにバックアップしている。パソコン本体に最初から内蔵されていたＨＤのＣドライブにはデータが自動的に保存されるが、そのバックアップは追加しているＨＤに保存した後、月に一度ＦＤにも保存しているのだ。ところが今年に入ってからはまだ一度もＦＤに保存したことが無かった。そこで、現在はつかっていないＦＤをフォーマットしてそれに保存することにした。

ところが、異なるフォーマットだったらしく、ＦＤＤが認識しない。普通なら、認識できないフォーマットのＦＤをドライブに入れた場合「フォーマットしますか？」と言ったメッセージが表示されるはずなのに、それが表示されないのだ。しかもそのままＦＤＤが回りっ放しになって停まらない。結局強制終了する羽目になった。

この強制終了した後、再起動したのだが・・・・。それっきりＡＤＳＬが繋がらなくなってしまった。とりあえず、ドライバーの再インストールをしてみた。それでも繋がらない。ＡＤＳＬモデムをよく見ると「ＬＡＮ」と言うインジケータが点灯していない。これは何が悪いのだろう？

考えられる原因は３つある。一つはモデムが壊れた。二つ目は「ＬＡＮ」ボードが壊れた。そして単に「ＬＡＮ」ボード用のドライバが壊れた。

ドライバは再インストールしてみたがそれでも繋がらないので、多分これが原因ではないだろう。翌日車内に積んであるノートパソコンを部屋へ持ち込みテストしてみた。ノートパソコンを繋いで見るとちゃんとＡＤＳＬモデムの「ＬＡＮ」インジケータが点灯する。接続は？　試してみるとちゃんとＡＤＳＬで接続できた。つまりモデムには問題が無いと言うことになる。こうなるとデスクトップで接続できない理由は、「ＬＡＮボード」が壊れたとしか考えられない。と言うわけで、金曜日、仕事を始める前に近所の電気屋へ行って現在使用中のものと同じメーカーの「ＬＡＮボード」を買ってきた。８４０円。安くなったなぁ。

仕事を終えて帰ってくるなり早速パソコンを開き、ボードを取り替えてみた。色々なケーブルが接続されているので、パソコンを開こうとすると、これらの脱着がやたら面倒だ。元通りにケーブルを接続しなおして電源を入れる。ドライバーをインストールして、さぁ、アクセスだ。既にモデムの「ＬＡＮ」インジケータが点灯しているから、多分大丈夫だろう。で？　おぉ！　繋がった。

しかし、ノートからでも接続できるとは言え、インターネットに繋がらないと言うことがこれほど不便なものとは・・・。ま、特にサーバーの移転や、ドメインの移転、旧プロバイダの解約など色々な手続きの最終局面だったから、なおさらネットに接続できないことが不便に感じられたんだけどね。

こうなると、パソコンやネットが無くなったら・・・。生きてる楽しみがなくなりそうだなぁ。困ったもんだ。

2004年7月3日原因は？
普通、何かが故障するからには何らかの原因があるはず。当然部品を交換すれば直るだろうとは思うが、それ以前に、その原因を取り除く必要がある。それが単なる経年による劣化が原因であればただ部品を買ってきて取り替えれば済むのだが、それ以外に原因がある場合、部品を変えただけではまた同じ故障が起きる可能性がある。

今回インターネットに接続できなくなる直前にしていたことは、ＦＤのフォーマットであり、ＦＤが認識されないためにＦＤＤが回りっ放しになってしまったわけだ。どうやっても停まらないので、強制終了したわけだが、これが原因だったろうか？　しかし、似たようなことは今までにも何度か経験している。ＦＤのフォーマットが異なる場合、しばらく回り続けた後「フォーマットされていない。フォーマットするか？」と聞いてきた。今回はそれが無かった。また他の理由も含めて、パソコンを強制終了させたことだって何度かある。今、使っているデスクトップパソコンには電源ボタンの他にそのためのちょっと小さなボタンまでついているのだから・・・。

今回は部品を買ってきて取り替えただけで、とりあえず復活した。原因が分かっていないので、またいつ再発するか・・その辺のことは分からない。そうなったらパソコンを高性能の新型に買い換えるか・・・？　しかしねぇ、既に２年と数ヶ月経過しているとは言え、しかも買った当時でも最高のスペックとはいえなかったとは言え、今回のマシンにはそこそこ満足している。取り立てて不満があるとするなら、メモリの容量だろうか？　かといって、増設したいと思うほどの不便さは感じていない。

ところで、パソコン関係のパーツを買ったのは本当に久しぶりのことだった。で、感じたことは本当に安くなったなぁ・・と言うことだ。今回のＬＡＮカードだって１０００円前後だし、モデムカードなんてのも安いものはそれくらいで買える。あたしがパソコン通信を始めた当時は、モデムだって速度はめちゃくちゃ遅かったのだが、それでも数万円もしたのだ。当時最速のモデムが１２００ボー、今の５６Ｋモデムからすると４６分の１？　送られてくる文字をゆっくり読めるほどの速さだった。２４００ボーのモデムが発売されたときでも４万円弱もするので悩んだものだった。

プリンターだってそうだ。最初にバブルジェットの白黒のプリンターを買った当時は、オートシート・フィーダーをつけると約１０万円だ。それ以前の熱転写プリンターのときはちょっと安くて４～５万円だったかな？

今回ついでだからとＣＤ-Ｒを買ってきたのだが、５０枚で２千円弱。一枚が４０円もしないのだ。フロッピーより安いくらいである。容量はフロッピーの約５００倍なので記録する量で計算するとさらに安いということになる。

パソコン自体も安くなってるしねぇ。カラー液晶のノートパソコンが出始めた当初は、４０万円位していたかな？　現在それより性能がはるかにアップしていながら、１０万円を切る機種もある。決して型遅れではないもので・・・。安くなれば、それだけ利用者も増えるし、さらに単価は下がるだろう。生産工程の合理化や、集約化が進んだことも単価を下げることに繋がっているだろうし。それこそ文具感覚でパソコンを使える時代になってきたということか・・・。

2004年7月4日ウィルスとかスパムとか
やたら多い。と言うか、本当に多い人から見ればあたしんとこに来るこういったメールはまだ少ないほうに入るらしい。他所様の掲示板へ書き込みする場合でも、「必須」とされているところ以外にはめったにメールアドレスを記入しないように気をつけているからね。

しかし、接続している間は常にメールが入る度に知らされるので、その都度見ているからそれほど多いとは思っていなかったのだが、先日ＬＡＮボードが壊れて繋がらなくなったほんの１日半の間に数十通も溜まったのを見て驚いてしまった。

最近やたら多いのが、英語で来るやつだ。たぶん違法コピーだろうと思うがソフトの紹介、金融関係、どうも日本で言うねずみ講のようなものも来ている様だ。そもそも日本人にメールするのに英語で送って寄越すなんて「何考えてんだ～？」って感じだけどね。中にはウィルスを送りつけておきながら「添付のソフトはウィルスを除去するためのソフトです」なんてのうのうと書いてあるやつまである。その手は桑名の焼ハマグリ・・だ。もちろんセキュリティソフトが除去済みだから心配ないんだけどね。

日本語で来るやつでやたら多いのが出会い系かな。「プロフィールを交換して、よかったらＨしましょう」なんてのまで来るようになった。或いは「掲示板で見かけたときからお友達になりたいと思ってました・・」なんてのもある。もちろんまともな出会い系からのメールも多いんだが、最近のは個人が発信したような体裁をとっているものが多くなったような気がする。

まるで古くからの付き合いのように「アドレスが変わったんで直しておいて・・」なんてのもあるが、これだって単なる宣伝でしかないだろう。メールに書いてあるアドレスをクリックすると、変なものを売りつけているサイトに飛び込む仕掛けじゃないのかな？　こんなのは「触らぬ神に祟りなし」ってやつで、いや「君子危うきに近寄らず」か・・、そのまま処分しちゃうのが一番だ。

つい先月の２０日過ぎに急遽、サーバーを移転することにした。この時、新しいサーバーを選ぶ基準は安いことも大事だが「独自ドメインが持ち込める」と言う点に重点をおいた。さらに独自ドメインがメールアドレスにも使えるサーバーを選択した。そうすれば今まで使っていたアドレスがそのまま継続して使えるからだ。検索エンジンに登録されているアドレスが変わらないようにしないといけないし、それにブックマーク（お気に入り）してくれてる人にしても、そのまま継続して来て貰えるからね。

だから、よく見かける「このサイトは移転しました。１０秒後に飛びます」なんて言うことをしなくても済んだし、メールアドレス変更の連絡もせずに済んだ。これが独自ドメインを使っている最大のメリットだ・・なんて喜んでいたんだが、困ったこともあったわけだ。スパム・メールやウィルスメールがそのまま来続けるんだからね。

こうなったら独自ドメインのメールアドレスを変えようかな・・・？
○○@kumosuke.net の○○の部分はいくらでも変更可能なのだ。無数に作れるらしい。もちろん、やたら沢山そんなものを作ったりするとサーバーの容量を食っちゃうんだけど、着信したメールはその都度パソコンに取り込んでサーバーに残さない設定にしているからいくつか新しいアドレスを作るかな？　既にデフォルトで info@kumosuke.net なんてのがあったし、administrator@kumosuke.net なんてのもカッコイイかも・・・　あんまりスパムが増えるようなら本気で考えてもいいかもしれない。

2004年7月5日月曜、結局仕事をしてしまった
火曜日の日中、つまり本来なら寝ていなくてはならない時間帯に、どうしてもしなければならない用事が出来た。もちろん仕事の一部である。

と言うわけで、その火曜日に備えて普通の生活のリズムに戻す必要から、月曜日は休もうか・・、仕事をしようかと悩んでいた。昼間目を覚ましたときに、休もうかなと思いながら二度寝したので目が覚めたのは暗くなり始めた時間だった。で、結局そのまま仕事に出かけてしまった。

仕事を始めてからも、早い時間に帰ってすぐに寝ればいいじゃないか・・なんて考えていたのだが、途中で大きく予定の狂う事態が・・・。火曜日中に二つのことをしなければならなかったのだが、一つ目は午前中に済ませればよい・・・ハズだったのに・・・。

相手の都合で一つ目の用を午前中の早い時間に済ませなければならなくなってしまったのだ。そうなると今更仕事を途中で止めて、早く家に帰ったところですぐに寝られるわけでもないので、通常通り仕事を済ませることにした。つまり、仕事を終えたら寝ずにそのまま一つ目の用を済ませようと考えたわけだ。

これはとんでもない選択だった。

月曜日の売り上げ？　遅く出かけた割にはそこそこ・・、普通の暇な日と同じくらいは出来たのだけどね・・・

2004年7月6日メーターの脱着
以前から話のあった車両の入れ替えである。先輩が車を買い換えるので、現在使用中の車をあたしが譲り受けることになったのである。ところが、自家用車を入れ替えるのとは違い、手続きが面倒なのだ。いや、あたしにとって、個人タクシーになって最初の代替だから複雑に感じるだけのことかもしれない。慣れればどうってことない・・・、いや慣れても複雑だろうなぁ。

まず、現在あたしが使っている車から料金メーターを外さなくてはならない。次にこの外したメーターを先輩から譲り受ける車に付け替えるのである。先輩の車に着いているメーターが同じメーカーのものであれば一緒に行って同じところで済ませることも可能だったのだろうが、メーカーが異なるのでそうはいかない。で、最初の予定では火曜日の午前中に先輩がメーターを外し、午後あたしの方のメーター屋さんへ来てくれるはずであった。と言うことなら、あたしの方は午前中に今のメーターを外せば良い。

ところが火曜日の午前中にメーターを外すはずだった先輩が急な用事で火曜日の午前中は動きが取れなくなってしまったのだ。で、先輩は月曜日のうちに外してしまったと言う。で、あたしがメーターを外し終えたらその車で先輩のところへ行き、車を入れ替えて先輩の車をまたメーター屋へ持っていき、メーターを着けて貰わなければならなくなったのだ。

メーターを外すだけなら１時間くらいのものだろう。それなら１１時までにメーター屋へ行けばいいはずだ。それなら９時半頃に目を覚ませば十分に間に合う。と、のんびり構えていた。ところがメーターを外した後車を入れ替えに行って昼過ぎに再びメーター屋へ行くためには朝一で出かけなくてはならない。とても寝る暇は無い。いや、寝てもいいけど数時間で起きる自信が無い。寝るのを諦めた。

で、結局入れ替えた車にメーターを着け終わったのは１７時を回った頃であった。あたしが純正ではないカーステレオをつけたいなんてわがままを言ったために段取りが大幅に狂ったと言う事情もあるんだけどね。

さて、東京から大阪に出張した帰りに名古屋へ寄ると言う友人は２０時には名古屋へ着くと言うはずであった。今ちょうど帰宅のラッシュアワーに入るが、うちへ車を置きに帰ってから、名古屋駅へ２０時に行くためには・・・。約１時間半くらい掛かるかな？　シャワーを浴びるくらいの時間はありそうだな・・。帰る途中でちょっとコンビニにも寄っておきたいがそれくらいの時間は十分あるだろう。　なんて思っていたんだけどね・・・。

帰る途中で、友人から電話が入った。１９時半頃に着くと言う。シャワーは無理かなぁ・・・。せめて汗でべたべたのシャツだけでも替えておこうか・・。コンビニを出たらまた電話。１９時１０分頃に着くという。ウワッ！　これはちょっと・・ギリギリかなぁ。車を置き、シャツだけでも着替えて急いで歩き出した。近くの駅についた時間からすると名古屋駅到着が１５分くらいになりそうだ。そこから歩くと・・・。新幹線側へ着くのは２０分頃か？　こりゃまずい。電話で１０分遅れると連絡。

例によって、手羽先屋からスタートする。その後行きつけだった（１０数年前は良く行っていたんだがね）ライブハウスへ案内する。どうやら気に入ってもらえたようでほっとした。で、０時前には解散したのだが、ここでまたあたしの悪い癖が・・・

タクシーに乗ると自分の家のあるところとは違う地名を告げている。やってるかなぁ～、もう終わったかなぁ～。お！まだやってる。よし、ここで降りよう。と言うわけでファッション○ッサーへ寄ることにした。

家へたどり着いてちょっとネットを徘徊して、さて寝ようかと時計を見たら水曜日の午前２時であった。月曜日の夕方６時頃に起きてから既に３２時間を経過している。今日は１１時に陸運支局へ行く約束になってるんだけど、起きられるかなぁ。

2004年7月7日ドミノ移植
Ａさんが、脳死状態になったとする。その人の肝臓はちゃんと機能していた。Ｂさんは肝臓が悪くて移植を待っている。Ａさんの肝臓はＢさんに適合する。で、Ａさんの肝臓をＢさんに移植することになるのだが、このＢさんから出る肝臓はＢさんの体内にあるときには機能しなくなりそうなのに、Ｃさんに移植すればまだ十分機能する場合がある。そうなると先ずＡさんの肝臓を取り出し、同時にＢさんの肝臓も取り出す。Ａさんの肝臓をＢさんに移植すると同時にＣさんの肝臓を取り出し、次にＢさんの肝臓をＣさんに移植する。そうするとＡさんが脳死になって提供した肝臓のおかげでＢさんとＣさんが助かると言うわけだ。で、これをドミノ倒し（将棋倒し）の様だから・・と言うわけで「ドミノ移植」と言う。

ただし、個人タクシー用の車の場合は順序が逆になる。先ずあたしが今使っている車の抹消登録をしなければならない。仮に先輩の車を先ず名義変更したとすると、あたしのところに２代の車があることになってしまうからだ。個人タクシーと言うのは「一人一車制」であるから、２台の「緑ナンバー」の車を所有することが出来ないのである。

まず、あたしの車を廃車し、次に先輩の車をあたしの名前に名義変更する。これで先輩は車がなくなるので、新たに車を登録することが出来るようになるのだ。これらの作業を順に片付けるのであるが、意外に時間のかかるものであった。と言うわけで早起きしたのが正解だったのである。

いや、実を言うとね、陸運支局での待ち合わせが１１時だったので、９時に起きれば十分間に合うと考えていたのだ。ところが２時に寝たのに、朝の６時に目を覚ましてしまった。これでもう一度寝たとしたら、９時に起きられる自信が無い。３２時間も起きていたのにその後４時間しか寝ていないのだが、寝坊したとすると、先輩や自動車屋さんにまで迷惑を掛ける。とりあえず、起きて陸運支局まで行ってしまおう。そうすればそこで眠くなって車の中で寝たとしても、きっと先輩が見つけて起こしてくれるだろう・・・。

８時頃には到着していたのだが、日差しが強く暑い。とても車の中で寝ることなぞできるわけがない。トランクの中の整理でもしようと考えたが、車の外で荷物の整理なんてとてもじゃないが、ばててしまう。しょうがないので、喫茶店でコーヒーでも飲むことにした。ぐるっと回って見つけたコーヒー屋へ入ろうとしていたところを先輩に見つかったらしい。駐車場の枠に入れ終わったところで電話が入り、すぐに来い・・と言われてしまった。予定より早く来たらしい。

予定より早く着いたのに、実際に手続きが完了したのは予定より１時間以上も遅くなってからだった。早く始めたのが正解だったようだ。手続きが終わり家へ帰りついたのは、１６時頃だっただろうか？　手続きは終わっているので、すぐにでも営業は可能なのだが、二日間の間に４時間しか寝ていないのだから、危険である。夕方からビールを飲み始めて２２時頃には起きていられなくなり、やっと寝ることにした。これで翌夕方まで寝れば寝不足も解消するだろう。もう約束事は無いのだから何の気兼ねも無く、目がさめるまで寝ていればいいのだ。時々目が覚めたが、まだ早い！と目をぎゅっと閉じてそのまま無理やり寝続けることにした。

2004年7月8日６気筒は大食漢
無理やり寝続けた、とは言っても朝の１０時半頃には目が覚めちゃったんだけどね。まだ起きるのには早いような気もするが、自動車部品屋で買っておきたい物があったので、置きだして出かけることにした。しかし、探していた肝心なものは見つからなかった。

夕方から仕事を始めたが何時もより早い時間から働き始めたとは言え、結構いい仕事が出来た。かといって、毎日早起きして日の高いうちから仕事をする気にはなれないんだがね。なんといっても南向きのタクシー乗り場なので、日中はもちろんのこと、日が西に傾いた後も直射日光で炙られることを思えば夕方から仕事をしたほうが体力的にも燃料の消費から言っても楽なんだよなぁ。そう言えば６気筒はよく燃料を食うなーと実感した。排気量は今までの４気筒と同じなのに、消費はまるで違う。クーラーのコンプレッサのシステムが違うと言うことが一番の理由だろうなぁ。そんなことを気にせずに、たっぷり稼げる時代はいつ来ることやら・・・。

車がちょっと新しくなったとはいえ、中古車である。グレードは確かにちょっとアップしたけど、スーパーが着くかつかないかの差である。だからそれが原因でお客のつきが変わるなんてことはないだろうし、大体お客だって順番に乗ってくるだけのことだし・・・。暑かったせいか、割合回転は良かった。単価もまぁまぁであった。月初めだし、ボーナスもそろそろ出揃う時期と言うことなのかもしれない。しかし、来月になればまた激減するんだろうなぁ。盆休みが控えていることだし・・・。連休の後は皆がゲルピン状態だろうし。

そう言えば今度の車はフロントシートがセパレートなので、一つ困ったことが・・・。以前どこかにも書いたが、センターコンソールの上にお金を置く客が増えちまった。いや、ほとんどの客がそうだな。脇の下にあるコンソールの上に硬貨を並べられたってねぇ。取るのがどれほど大変か分かってる？　って聞いてみたくなるね。お金は手渡し。こじきじゃないんだから。取り難いところへ置かれた料金を無理やり体をひねって取ろうとは思わないし。しかし、セパレートかぁ。やはり防犯板を買うかなぁ。それもコンソールの上を覆うやつを・・・。つまり頭の後ろだけを保護するんじゃなくって、わき腹も保護するようなやつをね。１ヶ月くらい前だったなぁ。女性客がね、なぜ防犯板をつけないんですか？　つけるべきですよ。と怒っていたっけ。確かに気休めくらいの効果はあるだろうと思うけどね。

2004年7月9日時間が狂ってる
月曜日の夕方に目を覚まして以来、水曜日の午前２時に寝るまでずっと起きてたわけだけど、そこで４時間寝て支局へ。で、その日は夜の１０時頃寝て木曜日の午前１０時頃に目を覚ました。これ以上寝るのは無理だと思い、そのまま起きて買い物に出かけ、その後仕事をした。

金曜日は昼前に寝たはずなのに、目を覚ましたら２０時を回っていた。あれ～？　夕方のまだ明るいうちに目を覚ますつもりでいたんだけどなぁ。と言うことは？　やはり前日午前１０時に目を覚ましたのが間違いだったのだろうか？　いや、仮に目を覚ましたにせよ、もう一度寝るべきだったのかなぁ～？　いや、約１２時間も寝た後だからもう一度寝ようと思っても無理だっただろうと思うんだけど・・・。

とにかく普段人と逆の生活をしているもんが、普通の生活時間に合わせるとその後が大変だ。外国へ行ったことがないので時差を経験したことはないのだが、多分こんな感じなんだろうなぁ。と言うわけでまだ寝ぼけたような状態。来週になれば元に戻るだろうか・・・？

2004年7月10日逃げるが勝ち
最近は、悪いことをして追いかけられると、闇雲に逃げるのが流行らしい。しかしね、逃げ切れる訳がないんだけどねぇ。その結果、さらに悪いことをすることになるから罪が重くなり、さらには受ける罰も重くなる。

例えば速度違反で追跡されて逃げれば、その後さらに速度違反を重ね、しかも信号無視や、追い越し禁止違反、通行方法に関する違反が加わることになるだろう。逃げ切れなかったとすれば、これらの違反が全部付いてくるだろうから罰金だって高くなるだろう。点数もね。

９日のこと。成田空港の検問所を突破して空港の敷地内に飛び込み、蛇行運転をした挙句、他の車両２台に追突したおばさんがいたそうな。建造物侵入容疑で現行犯逮捕されたらしい。パトカー（覆面）に追いかけられた時点で素直に言うことを聞いて停車していれば、こんな大罪を犯すこともなかっただろうにねぇ。覆面パトカーは速度違反で追跡していたらしいが、その時点で大人しく捕まっていれば数万円の罰金ですんだだろうに。

今回の場合、「うっかり」は通用しない。なぜなら遮断機のポールをへし折って侵入しているんだからね。おまけに敷地内では蛇行した上に車に追突？　追突した車の修理代は保険が利くかなぁ？　自分自身の車の修理代だって下手すると車両保険が利かないかもしれないよね。飲酒や暴走運転の場合、保険は降りないはずだからね。さらに建造物侵入で実刑にでもなれば前科者だよ？　ぶつけた相手の車の修理代や自車両の修理代をはらうことを考えると、素直に停車して速度違反の罰金（反則金）を払ってたほうがよほど安かっただろうと思うけどね。それとももっと大きな犯罪を犯して逃走中だったのかな？

先日も某掲示板でとんでもない書き込みを見た。オービスに写真を撮られたかもしれない・・と心配をしているのだ。「だれか『あれはオービスじゃなかった』と言ってくれ」という感じなのである。なんと往生際の悪いことよ。仮にそれがオービスであったにしても、せいぜい罰金は数万円だろ？　いやどれほどの速度超過か知らないが、どんなに高額であっても１０万円くらいのもんじゃないかな？　素直に諦めて「速度違反をしたのは自分が悪いのだ」と言えないものだろうか？

先日あたし自身も当て逃げされている。いや、この名古屋は怖いところでね、高校時代に自転車で走行中にやはり轢き逃げされている。しかも周囲にいた人たちは助け起こしてもくれなかった。横にいた車は慌てて停まったが、あたしが自力で起き上がると、そのまま走り去った。４０年も前の話だけどね。名古屋ではその当時から「逃げるが勝ち」だったらしい。

この「逃げるが勝ち」は戦後の教育の成果ではないだろうか？　「体罰は禁止？」　痛い思いをしないで誰が反省するのだ？　「言えば分かる？」　冗談でしょ？　「言えば分かる」からといって体罰を受けることのなくなった世代と体罰を受けて育った世代、どちらがまともか？　見れば分かると思うけどね。

学校の先生がだらしなくなったということもあるだろうし、親が教育に口を出しすぎるということもあるのかもしれない。あたしらが小学校に通っていた当時のクラスは６０人以上。今の倍もいたのに、一人の先生がちゃんと教育していたんだから、昔の先生が偉かったというべきか、今の先生がだらしがないというべきか・・・？

2004年7月11日精彩を欠いたＢＡＲ
今回、シルバーストーンで琢磨の車はトラブルなく完走した。もちろん気温がかなり低かったからオーバーヒートする心配はなかっただろうし、そもそもかなりペースが遅かったから、エンジンにも大きな負担はなかっただろう。もっとも２ピットストップ作戦だったから、ガソリンはかなり重かっただろうし、それがエンジンに対して負担になっていたかもしれないけどね。

琢磨の予選の時の燃料搭載量は、他の車より４～５周分は余分につんでいたようだが、この戦略は結果的には失敗だっただろう。他の車が３回目のピットインをしている間に上位へ上がるつもりだったのだろうが、タイミングの悪いことに他の車が３度目のピットに入る頃に、ルノーが大クラッシュ。その結果セーフティカーが入ってしまったのだ。皆この時とばかりに一斉にピットイン。差は詰まるし、上位へ上がることも出来なかった。いや、そもそもガソリンが重くてペースが上がらなかったから、セーフティカーが入らなかったにしても、つまり他の車が通常のピット作業をしていたにしても、その間に上位へあがるなんてことは出来なかったに違いない。

なんで、今回はこんなにペースが上がらなかったのだろう。フリー走行のときから、琢磨の車は精彩を欠いていた。グリップ不足だったのかな？　ハンドリングに問題があったらしい。フリー走行中にフロアを突き上げてその修理のために十分走りこむことができなかったと言うし、サードドライバーもトラブルのために途中で走れなくなったことが、テスト不足に繋がったようで、悪いことが重なったようだ。

フランスでもリタイアだったので、今回は期待したんだけどねぇ。特に、このシルバーストンはフランスのマニクールからすると追い越しの出来るコースだから琢磨のアグレッシブな走りが期待できると思っていたのに残念だ。ま、完走できたことだけでも喜ばなくっちゃいけないかな？

2004年7月12日お隣の工事
月曜日は１０時前には寝床に着いた。６時間寝て４時には起きられるだろうと考えていたのだが、なんと目が覚めたのは８時（２０時）。と言うのもね、昼前に大きな音のおかげで寝ていられなくなっちゃったんだよ。

この１～２ヶ月の間、金槌で釘を打つ音に悩まされていた。それが静かになると、今度はエンジンの音だ。これは多分コンクリートミキサーとコンクリートポンプの音じゃないだろうか？　ミキサー車は生コンクリートを吐き出すためにエンジンの回転を挙げるし、コンクリートポンプはホースで生コンクリートを圧送するためにエンジンの回転を挙げる。

ところがこの日はコンパネ（コンクリートを打つときの型枠用のベニヤ板）を剥がすような音が連続して響いていたのだ。釘を打つときのような「トントントントトトト」と言う音とは違い、「ガン・ガン・ガン・ベリバリベリ」という音が続くのだ。たぶんコンクリートが固まったので、型枠を壊しているのだろう。これではもう一度寝ようと思ったって無理だ。と言うわけで、もう一度初めからやり直しである。

下へ降りて行ってビールを取ってきた。パソコンを起動し、ゲームを始めたのだ。これで眠くなるはずだったのだが、一向に眠くならない。かといってそのまま起き続けて、寝ないで仕事に行くわけにも行かない。寝不足は事故の元だからね。かといって寝不足だから仕事を休めるかと言うと、そんな余裕はない。特に先週は車の入れ替えのために２日も休んでいることだしね。

静かになったのは確か３時過ぎだったかな？　またうるさくなる前に寝なくっちゃ・・・というわけで寝床へ飛んでったのだがね・・・。目が覚めたら２０時だったと言うわけだ。いや、目が覚めたんじゃなかった。隣の工事の関係者からの電話で起こされたのだ。境界線の測量をするから立ち会って欲しいと言うのだ。今度の土曜日に予定していたが、来週の金曜日にしてもらえないかと言う。

まったくもって。寝付けない・・とイライラさせられ、やっと寝たと思ったら今度はまた起こされて・・・。いや、起こしてもらったのだから感謝しなければならないのかな？　そのまま寝ていたら夜中まで寝ていたかもしれないし・・・。

それにしてもお隣さん、引渡しが来年だったよな。と言うことは今年一杯、騒音に悩まされると言うことか・・・。いや、南隣の家みたいに２匹も犬を連れてこられてはねぇ・・・・。工事の音が静かになったとしても犬の吼え声でまた睡眠不足になりそうだ。ま、南隣の犬は最近ちょっと静かになったけどね。

年金がもらえるようになったら、普通の人と同じように昼間仕事をして夜寝る生活に戻りたいところだが、まだ６～７年も先の話だし・・・。しかし年金の支給額はどんどん減額されそうな話もあることだし・・・。いやもらえなくなる可能性だってないわけじゃなさそうだし・・・。やはり昼夜逆転の生活はまだしばらく続くことになるなぁ。

2004年7月13日たかが選手？　たかがオーナー？
野球の世界が面白くなっている。あたしはスポーツ音痴だからただの傍観者なんだけどね。むしろ野球なんてもんがあるがために、ラジオのレギュラー番組を潰され、テレビの番組が潰され、見たい番組の時間がずらされ、何もいいことはないから、この世から野球が消えてなくなることを望んでいる。

で、何が面白いかと言うと、合併だの１リーグ制へ移行だのと色々な意見があるが、そんなことはどうでもよい。野球選手がストライキをやると言う話が面白いと思ったのだ。それに対して某球団のオーナー（経営者側）が「お好きなように、どうぞおやんなさい」といったと言うのだ。こんな面白い話はない。

普通なら経営者側としては、「ストライキだけは待ってくれ」と言うところなのだ。ストライキと言うのは労働者側が経営者側に対する「脅し（伝家の宝刀）」であり、実際にそれをされて困るのは経営者側のはずなのだ。ところが、野球の場合はストライキをやって困るのは選手（労働者側）の方らしい。どういうことかというと、プレイをしなかった場合の減俸がかなり大きな額になるらしい。つまり、経営者側としては「ストライキをやって困るのは選手自身であって、そんなこと本気でやるはずがない」とたかを括っているのだ。

それならサボタージュなんてのはどうだろう？　いや、それより面白いのはファンのストライキの方かな？　ファンが球場へ見に行くのをやめるのだ。選手は普通にプレイすればいいのだから減俸を気にすることもない。球団は入場料が入ってこないのだから大変だろう？　そしてテレビでの観戦もやめるのだ。そうすれば視聴率が落ちるからスポンサーがいなくなる。結果、野球中継がなくなり、その放送権料が球団に入らなくなる。このほうが経営者側にとっては脅威ではないだろうか？　自分でプレーも出来ない「たかがオーナー」にとってはこの方が面白い仕打ちだろうと思うのだが？

ところで、合併話が出ているにも拘らず、その球団の試合での入場者数は相変わらずらしい。キャパシティの半分くらいしか入場していないらしいのである。しかも話によると有料入場者数、つまりお金を払って見に来ている人はその半分くらいらしい。つまり１万数千人しかお金を払っていないと言うことだ。お金を払ってでも見たいと言う人が本当のファンだろうが、それが１万数千人しかいないということなら、合併どころか消滅しても問題ないんじゃない？

以前、名古屋のドラキチに意地の悪い質問をしたことがある。ドラゴンズが東京へ行き、名古屋へ巨人が来たら？　どちらを応援する？　名古屋のドラキチは、同時にアンチ巨人である。当然「東京へ行ったからといって、ドラゴンズを応援し続ける」と言う答えが返ってくるものと思っていた。「いくら名古屋へ来たからと言って、金の力で選手を集めて来るような巨人の応援なんかしない」と言う答えを期待していたのだ。ところが「何を馬鹿なことを・・・！　巨人が名古屋へ来たなら、巨人を応援するに決まってる」と言う答えがほとんどだった。

「たかがファン」の考えることなんて、こんなもんなんだよなぁ。
というわけで、「たかが運転手」風情の雑感・・・。

2004年7月14日 サボタージュ
野球でサボタージュをしようと思えば簡単に出来るんではないだろうか？　ピッチャーは全力で投げない。工夫もせずにど真ん中ばかりに投げる。野手は１００パーセントでダッシュすれば取れる球でも、９０パーセントくらいでダッシュすれば間に合わないだろう。フェンスに激突したらすぐに起き上がらずにちょっと一休みするとかね。

バッターは闇雲にバットを振り回し、三振する。間違ってバットに当たってものんびり走り、ランナーは無理をせず適当に走って無闇に進塁しない。しかし、これでは見る人が見れば・・いや、誰が見ても手を抜いているのはバレバレだろうなぁ。そうなればやはり減俸になるだろうし、下手すれば首にだってなりかねない。

そもそも、仮に手を抜いたとしても、客が入るようであれば経営者側に損害を与えることは出来ない。それでは意味がないのだ。この辺が生産ラインなどで行われるサボタージュのようには行かない点だろうなぁ。

お客がストライキをする方法は？　もちろん見に行かなければそれでオーナー側に損害を与えることは出来るだろうが、どうやって示し合わせる？　ファン同士の連絡網なんてないだろうし・・・。まさか球場の入り口で座り込みをするわけにもいかないよね。そんなことをすれば営業妨害だと言われるだろうし、損害賠償を請求されたりして。

テレビやラジオ、或いは新聞で連絡することも出来ないだろうし・・。ファンのサイトで連絡を取り合う？　インターネットに接続できる人はいいけど、そんな人ばかりではないだろうし・・・。第一、サイトに記録が残っちゃったりしてはまずいしねぇ。

ま、野球のことを知らないあたしにとっとみれば、しかも野球なんかなくなればいいと考えているあたしにして見れば、どうでもいいことなんだけどね。野球は漫画の世界だけで十分。野球をなくすことが無理でも、名古屋の地元にチームがなければ、それだけでもいいんだろうけどね。そうすれば野球のある日は暇になる、と言う現象もなくなるだろうから・・・。

2004年7月15日猫語？
あたしが良く見に行く日記がある。子猫の成長日記である。最近また子猫が増えたのでますます面白くなった。１匹目は一昨年の春に来たんだったかな？　最初の頃はスリッパより小っちゃな猫だった。遊び疲れてスリッパの横にひっくり返って眠りこけている写真がとても可愛かったので、それ以来定期的に見に行くようになった。

この春２匹目が登場したが、これがまた可愛い。かなりやんちゃな子のようだ。あ、言割っておくが、あたしは猫は好きではない。犬と猫のどちらが好きかと聞かれれば、犬と答える口である。あくまでも写真で見ているから可愛いと思うだけで、生きている猫に寄ってこられると「あっちへ行け！」と怒る口なのである。

この日記に以前から書かれていることなのだが、この２匹の猫は猫らしい声で鳴かない、と言うのが飼い主の不満のようだ。１匹目は１ヶ月足らず、２匹目もほぼ１ヶ月の状態で連れて来られたらしい。しかも家の中から出たことがないというのである。そうなると猫語を覚える暇がなかったのではないか？　なんて考えてしまった。

例えば鶯だって、最初から上手に「ホーホケキョ」と鳴くことは出来ないらしい。ベテランの鶯を連れてきてその上手な鳴き声を聞かせて覚えこませるのだと聞いたことがある。この２匹の猫のように、生まれてから１ヶ月程で連れて来られた上に家から出たことがないということになると、他の猫との接触がないのだから、猫らしい声で鳴けといわれてもどうしていいか分からないに違いない。

人間だって同じだ。耳の不自由な人は人の話し声を聞いたことがないから、そういう人たちが声を出すと「うぉ～、あぅ～」なんて言うちょっと人間らしくないような声を出す。恐らく自分でもどんな声を出しているのか分かっていないだろう。

昔、狼にさらわれた「狼少年」の話があった。四つん這いで走り回り、狼のような声で吼えたと言う。恐らく狼とはそれでコミュニケーションが取れていたのではないだろうか？

これとはちょっと違うかもしれないが、親があまり話をしない家庭で育った子供は言語の発達が遅れると言う。おまけに知能の方の発達も遅れると聞いた。親に限らず、周囲に大人がいるかどうか、しかもその大人と会話をするかどうかということが、その後の学業の成績にまで影響すると言うのだから、言葉は・・と言うか会話は大事なのである。

日記に登場する２匹の猫は大人の猫と会話したことがないだろう。そんな猫にやっと話し相手が出来たといっても、手本となる猫がいないのだから、２匹でのコミュニケーションは取れるかもしれないが、猫らしい声で鳴くことは今後もないかもしれないね。

2004年7月16日選挙は終わったはず・・？
月曜日は目が覚めたのが２０時過ぎ、木曜日も２０時ちょっと前にやっと目が覚めたと言う状態。隣の家が引き渡しになるまでこんな状態が続いたのでは売り上げがガタ落ちでそれまでに干上がってしまいそう・・・。最近疲れが溜まっているせいか・・？　時々心臓がバクバクすることがある。疲れじゃなくって病気かなぁ。この十数年、歯医者以外、医者と名のつくところへ行ったことがないんだけど、どこかやばいのかも・・？

月曜日も木曜日も目が覚めたのが遅かったとは言え、それを差し引いても売り上げがやたら少なかった。何時もと同じ時間に起きた場合と比較してみても、つまり通常通りに起きたとしてその時間の売り上げを加えたとしても、極端に少ない。

通常、選挙運動中は痛くもない腹を探られたくないと言うことで、宴会を控えるものだが、選挙が終わると晴れて宴会が行われるものなんだよなぁ・・・。例えば当選した議員を応援したグループはお祝い（とは言わないまでも『打ち上げ』）の飲み会を。また落選した議員を応援したグループでは残念会（とは言わないかな？　『慰労会』か・・）といった形でね・・・。

ところが週が明けてもそれらしい動きが見られない。それともやってるのだろうか？　目立たない形で。いずれにしても来週になれば、お盆休みに備えて皆さん財布の紐が硬くなるので、今週が勝負だったんだがなぁ。当然盆休みが終わればお金を使い果たした後だから年末の忘年会シーズンまでは暇な日が続くようになるだろうし・・・。　中古とは言え、車を入れ替えたことだしねぇ。今年は下手をすると赤字になるかな？

2004年7月17日メリハリのある運転とは？
あたしは車の運転免許を取得する際、自動車学校に通ったことがない。まず自動２輪免許を取得した後、軽自動車免許を取得した。その後普通自動車免許を取得する際に、自動車運転練習場へ２回ほど行ったことがあるだけだ。この練習場と言うのは小さなコースがあり、ぼろぼろの車で練習するだけのものだ。そこの人が助手席に座ってはいるものの、横で新聞を読んでいたりする。運転の仕方を教えるわけではなく、危ない時にブレーキを踏むというだけの役割だ。

大型特殊免許を取得したときには、会社の駐車場で会社の休みの日にタイヤ式の特殊車両で練習したが、助手席がないので指示されたコースを一人でただひたすら走るだけのことである。コースを一回りした後、離れたところで見ていた指導員から要所を注意されるだけのことだ。

普通２種免許を取得したときにはタクシー会社の教官が一通り指示してくれるが、後は自分たちで時間を決め、交代でお互いが注意をしあうといった形であった。つまり、教官が付きっ切りで教えてくれると言うところで運転の練習をした経験がないのである。

ただ、試験場の試験官のみならず、指導してくれた人たちが必ず言うことがあった。スピードを出すときにはサッと制限速度一杯まで・・・、スピードを抑えるべきときにはきっちり殺して走れ！　と言うことだった。また右左折するときには、大げさなくらい右、或いは左へ寄ってからスピードを殺して曲がれ！　踏切では首を大きく左右に振って安全を確認しろ！　ある意味、試験に合格するコツでもあるんだけどね。これらを一言で言うと「メリハリのある運転をしろ！」となる。のた～っと加速したり、ぬる～っと針路変更したりするな！　と言うのである。

しかし、この名古屋ではメリハリの利いた運転をする人が少ない。と言うより殆どいないのではないだろうか・・？　例えばきっちり減速していないから左折した後で、センターラインをオーバーしてしまったり・・・。或いは脇道から割り込んで置きながらさっと加速しないために、すぐに追いつかれてクラクションを鳴らされたり・・・。右左折する際でも曲がる方へきっちり寄っていないから後続の車の進路を塞いでしまったり・・・。いつまでも制限速度にも満たない速度でノタノタ走っていたり・・・。

いや、名古屋人が大好きな「周囲に迷惑を掛ける運転を意識して実行している」と言うのなら何も言うことはないんだけどね。

2004年7月18日計算が狂った
今度の水曜日（２１日）はメーターの検査を予定している。先日、車を入れ替えたために、実施するものだ。で、この時点では火曜日が休みだとばかり思い込んでいた。つまり７月２０日は「海の日」で祝日扱いだ、と思い込んでいたのだ。これは旨い具合だ、と考えた。なぜなら、火曜日が休みであれば、通常より早く寝ることが可能であり、当然早起きが出来る。そうすればメーターの検査を昼間受けに行くこと楽になると言うわけだ。

ところが・・・である。あるサイトを読んでいて「え？」と思った。連休だと書いてあるのだ。その時点でも２０日が休みだと信じ込んでいるから、その人は月曜日に有給休暇を入れて４日連休にするつもりだと思っていた。ところが他のサイトでも似たような書き込みを見つけた。待てよ？　と思ってデスクトップにおいてあるカレンダー（アラーム）をじっくり見てみた。すると確かに１９日の色が違うように見える。

あたしはこのカレンダーの設定を半透明化しているので、別の場所へ移動してもっとはっきり見えるようにしてみた。確かに１９日は赤い文字で表示されている。え？　なんで？　あ、例の「ハッピーなんとか」ってやつか・・・。月曜日に移動したのか？　と言うことは３連休だったってこと？　しかし・・その割には金曜日は暇だったなぁ。いや、それだから金曜日が暇になったのか・・・。

最近、通常の土・日の連休ではそれほどでもないが、それが３日以上の連休になるとその休みの前日は売り上げが落ちる傾向にある。おまけに休み明けの売り上げはさらに極端に落ちるのである。まして盆休みに向かうこの時期は財布の紐を締めてしまうからなおさらだ。

お役人さんにとっては休みが連休になるほうが都合がよいのかもしれない。しかしねぇ。景気をよくしようと連休を増やしても、旅行業界だけは潤うかもしれないが、あたしらの方へは回ってこないんだよなぁ。地元で消費してくれないとねぇ。それに３連休だからと言って旅行業界が本当に潤っているのか・・、怪しいもんだなぁ。多分ガソリンスタンドがちょっと潤うだけではないだろうか？

しかし、火曜日が仕事と言うことになると、水曜日の昼にメーター検査に行くのはまた大変な仕事になるなぁ。ま、休み明けの火曜日はどうせ暇だろうから早めに切り上げてもいいんだけどねぇ。先週の無理がたたってずっと調子が悪かったが、やっと回復したと思ってもまた水曜日には寝不足になるし・・・。お盆休みくらいまでは回復が延びるかな？

2004年7月19日エスカレーターのマナー
ＮＨＫの「気ままにクラシック」と言う番組を聴いていた。その中で、エスカレーターのマナーの話が出てきた。右へ寄るべきか、左へ寄るべきか・・？

あたしは以前からどちらかへ寄って、歩く人のためのスペースを開けることには反対だった。急いでいるのなら階段を使えばいいのだ。例えば、エスカレーターの段が下から上まで１０段あるとする。２人並べる広いものであれば当然一度に２０人が移動できるわけだが、片側を空けることで１０人しか移動できない。もちろんエスカレータはエンドレスだから一度に１０人と言うのはおかしな言い方だが、下の階で乗った人が上の階へ到達するまでの間に・・と言う勘定だ。

もしこの間に誰も空いている部分を歩いて上がって行かなかったとしたら？　その間１０人しか移動していないと言うことである。その間に５人の人が歩いて上がって行ったとしても、合計１５人しか移動していないと言うことになる。しかし、その片側を空けようと皆が一方にしか乗らないために、下の階にはまだ乗り切れないで待っている人もいるのだ。これらの人がちゃんと両側に立って上れば一度に２０人の人が上の階へ移動できるのにね。

エスカレータを歩いて上がりたいと言うわがままな人のために、歩くつもりのない人は待たされる。こんな不合理な話はない。おまけに歩くつもりのないあたしなど、その横を歩いて上がって行く人が通るたびに冷や冷やしている。ベルトに掴まっているとは言え、歩いて上がる人の荷物が足に当たったりしてバランスを崩したら？　後ろの人が支えてくれるとは限らない。

そもそもエスカレータと言うものは段の上にじっと立っている人を、運び上げることを前提に設計されている。だから歩くたびに掛かる負荷までは計算されていないはずだ。片側に１０人乗った状態で他方を１０人が歩いて上るとすれば３０人分の負荷が掛かるかもしれない。上の段にかけた足に力をいれ体を持ち上げると言う動作には倍くらいの負荷が掛かるはずだからね。

ついこの間、インドネシアでエスカレータが止まるという事故があった。曽我サンの家族と共に来た北朝鮮の随行員の取材をしていたときのことである。ジャーナリストとその機材が重量オーバーだったため、エスカレータの安全装置が作動したと言う。動いていたものが突然止まったりするとそれに乗っていた人はバランスを崩す可能性だってある。安全装置が働いて逆に不安全になる可能性だってあるわけだ。

かつてヨーロッパの鉄橋が兵隊が行進しただけで崩壊したと言う事故があった。行進中の兵隊の重量はその橋の設計強度にも満たなかったと言う。全員の体重を合計しても、その橋が支えることの出来る重量をはるかに下回っていたと言うのだ。考えられる理由の一つは全員が歩調を揃えて同時に足を踏み出し、同時に体重の移動を行うことで瞬間的に過大な荷重が掛かったのではないか？と言うことである。もう一つの理由は、橋のもつ固有の周波数と兵隊の行進による振動の周波数が一致したために、共振を起こして橋がもろくなったのではないかと言うものだ。うろ覚えの話なのだが、対戦中に実際にあったことらしい。

このエスカレータの一方を開けるという習慣は大阪の万博のときに大阪が広めたことらしい。大阪はそれを鼻にかけているようである。しかも世界標準にあわせているとか・・・。しかし、エスカレータの業界は安全のために「歩くのはご法度」としている。そのうち、じっと立っていた人が歩いている人にぶつかって来られてバランスを崩し、そのまま将棋倒しで下の階に人の山でも出来れば、そしてその結果誰かが重症を負えば、また改善されるかもしれないけどね。問題はそういう事故でも起きないことには誰もがそれを言い出さないって事だね。

2004年7月20日なんなんだこの夢は！！
ある賃貸の安アパート風の一室にて。目の前に誰かいる。すぐ横にも誰かいるようだが、誰か分からない。姿が見えていないのである。

その姿が見えない誰かが行った。「彼を仕事の後送ってやってね」。どうやらその彼と言うのは目の前にいる人間のことのようだ。あたしはその彼を見ながら頷いた。で、「ここでも個人タクシーは営業できるよね」とその彼に聞いた。彼は頷き返す。

不思議なのだが、ここが日本海側だということが分かっている。新潟か富山か・・？　どうやら転居したらしい。

誰もいなくなった。壁には何か制服のようなものがかけてある。その上着はかなり丈の長いものだ。フロックコートほどではないが・・・。着てみる。まるでホテルのドアボーイのような感じである。明日からこの服を着て仕事をするのである。

この辺りでなんとなく頭が切り替わった。目が覚めたというわけではないが、今までのことがすべて夢であったことに気がついたのである。

しかし、いくら夢とは言っても矛盾が多すぎる。個人タクシーは現在と同じ営業圏の中でしか移動できないのだ。今のあたしの場合、名古屋市と隣接する市町村までしか移動できない。たとえ同じ愛知県内であっても、同じ中部運輸局管内であっても。つまり名古屋の営業圏から出て個人タクシーを営業しようと思ったら、改めてどこかの法人タクシーに勤務し、ある年数を経てから再度試験を受けなくてはならないのである。

それより、そんなことが分かっているのになぜ転居したのだ？　いや、一体どこへ転居したのだ？　その変な制服を着て明日からすると言う仕事は一体なんなんだ？　今更戻れない？　いや、まだ住民票を移動していなければ、もどれる可能性はあるはずだ。・・なんてことを考えているうちにはっきり目が覚めてしまった。つまり、そこへ転居したいきさつなどがはっきり分からないままで目が覚めてしまった。ん～ん、気にはなるが・・・

これから寝直したらまた続きを見ることが出来るだろうか？　いや、それで変な夢が現実になったりしたら怖いし・・・

2004年7月21日日中にしか出来ない用事
先々週も二日間に渉り日中にしか出来ない用事を済ませたばかりである。メーターの付け替え、廃車、名義変更で二日間普段とは逆の生活をしたわけだ。それ以来生活のリズムが元へ戻らない。どうも時間的な感覚が後ろへ３～４時間ずれ込んでいるような感じなのである。

それでなくても隣の工事の音で日中眠れない日が多くなっているのだが、さらに寝つきが悪くなった。で、目が覚めるのが暗くなってからと言うとんでもないことがちょくちょくある。

あたしのタクシー車両に装着している料金メーターは矢崎のものである。このメーターのメーカーによって計量検査の曜日が異なる。矢崎の製品を装着している場合、その検査は水曜日である。先々週メーターを付け替えたので、それから数週のうちに計量検査をしなくてはならなかったのだが、メーター屋さんの指示で２１日の水曜日に実施することになっていた。

朝早く寝て昼から一番に検査してもらう予定でいたのだが、朝６時に寝たにも拘らず、８時には目が覚めてしまった。やはり隣の大工仕事（多分コンパネでコンクリートの型枠を作っていたのだろう）の音で目が覚めたのだ。もう一度寝ようと思ったが、眠くならない。９時には諦めてしまった。そのまますぐに支度をして飛び出した。考えてみれば無理もない。夕方の６時に目を覚まして仕事を済ませ、翌朝の６時に寝たんだからね。普通の人なら朝の６時に目を覚ました人が夕方の６時に寝るの同じことなんだから・・・。むしろ朝の６時に眠れたことの方が不思議なくらいだが、それだけ疲れが溜まってたと言うことなんだろうなぁ。

検査は名古屋市のすぐ南にある愛知県計量センターで行う。あたしの住んでいるところはちょっと北寄りの東の外れに近いところなので端から端まで走る感じだな。１０時には到着した。検査はすぐに終わる。その後、会計事務所に用事があったのでそちらへ向かった。ほぼ計算どおりの時間でその用事も終わった。最後に組合本部へ寄る。車を入れ替えたので、その報告と保険関係の手続きが必要だったのである。何とか昼までには終わった。後は急いで帰って寝なおすだけである。

帰る途中で軽く食事を済ませ、帰りついたらビールを飲んでシャワーを浴び、布団へ・・・。この辺までは計算どおりだったのだが、体を横にしても眠くならないのである。体が疲れ切っているのは自分でも感じるのであるが、眠気が催してこないのである。これは困った。目を閉じてあっちへごろり、「トントンカンカン」。しょうがないなぁ・・と、こっちへごろり。「ぎゅ～～～ん」。なんだ？　電気鋸か？　参ったなぁ、上を向いて・・・。うつ伏せになって・・・。

最近、心臓がバタバタするのは多分疲れが溜まっているからだろうと思うんだけど・・・、とにかく寝不足が続いているはずなんだがなぁ・・・。いよいよ睡眠薬が必要だろうか？　でもあれって処方箋がないと買えないんじゃなかったかな？　催淫剤・・じゃなかった、催眠剤なら売ってもらえるだろうか？　あれ？　重機の音もする。と言うことは資材置き場の方でも何かやってるのかな？　なんてことを考えているうちにどんどん時間は過ぎていく。３時頃ちょっと静かになって、うとうととし始めたらまた「トントントンカカカン」。なんだお八つの時間だったのか・・・。時々薄目を開けて時計を見てみるのだが、全然時間が進まない。と言うことは全然眠っていないと言うことじゃないか・・・。

５時過ぎになってやっと寝付いたようだった。アラームの音で目が覚めた。２１時５５分である。野球中継がうるさい時にＣＤを聞いていても、ニュースを聞き逃さないように携帯電話のアラームをセットしてあるのだ。まさかそんなものがこんな時に役に立つとは思わなかった。少しでも稼がなくっちゃと、仕事に出かけたのだが・・・暇だった。まガス代とめし代くらいにはなったか・・・

2004年7月22日不正をしても首にならない？
仕事を終えて家に帰ると例によって車庫の前に障害物が置いてあった。今回は下の右の写真のような、工事現場などに置いてある赤いパイロンであった。下の左の写真は先週の１５日においてあったゴミ袋である。今、この黒いゴミ袋は使えないはずなのだが・・・。一体どこから持ってきたものだろう？　先月置いてあったゴミ袋は１粁ほど東の方で出されたゴミであったらしい。今回のパイロンは０時半頃に通ったときにはなかったのだが、その後で置かれたんだろうなぁ。

深夜２時過ぎに、あたしはタクシー乗り場の先頭にいた。すぐ後ろにはあたしが以前勤務していたタクシー会社の車がおり、その運転手が車から降りて来たので話をしていた。例のたこ入道は広い通りの向こう側に停車していたのだが、横断歩道を渡り始めた若い女の子を呼び止めて強引に乗せた後、こちらの通りへ曲がり、坂を上って行った。この時、センターラインを超えてあたしの車のすぐ横に立っていた運転手に向かって突進してきた。大声で怒鳴りながら窓から出した手でドアを「バンバン」と叩いている。お客を乗せたタクシーがすることではないよなぁ。多分この客を降ろした後でパイロンをどこかから持ってきたのだろう。

あたしと後ろの車の運転手の話題は彼の話になった。彼は１日に３００粁以上も走るのだそうだ。それなのに１日の売り上げは１万円前後しかないというのである。多いときでも２万円位だと言うのだ。あたしが彼の同僚から聞いた話と同じような内容だった。後ろの車の運転手とソースが同じだったのかな？

粁単価と言うのがある。１日の売り上げを１日の走行粁で割った数字である。人によって仕事の仕方や仕事の時間が違うからなんとも言えないが、おおよそ、１３０～１４０円というところか・・・？　これで行くと３００粁も走れば少なくとも４万円位は売り上げが上がるはずである。

　この他に実写粁単価と言うものがある。これはお客を乗せて走った粁数で売り上げを割ったものである。これはおおよそ４００円前後である。例えば実写率（お客を乗せて走った粁数を総走行粁数で割ったもの）が４０パーセントの場合、
３００粁ｘ０.４ｘ４００円＝４８,０００.-となる。
実写率が３０パーセントとしても
３００粁ｘ０.３ｘ４００円＝３６,０００.-となる。
じゃぁなぜ売り上げが１万円前後しかないのだ？

彼の同僚の話では、メーターを操作しないでお客を乗せているのではないかと言う。で、それらは全部彼のポケットに入り込んでいるのではないか？　と言うのだ。それでなければ説明のつかないことが多すぎると言うのである。彼は１０万円もする駐車場を借りているらしいが、給料で払えるはずがないと言う。

そもそも、１日の走行粁が何粁であろうと売り上げがそれだけ少なければ、会社としては雇っておけないはずだし、まして走行粁からすればもっと売り上げが上がっているはずだから、当然ごまかしていると言うのは分かりきったことだろう。それなのに首にならないのはおかしいのだが、彼の同僚の話では「社長の弱みを握っているんじゃないか？」と言うことらしい。

ということであれば毎日、深夜遅い時間に集中して仕事をしていると言うのも頷ける。距離の長い仕事に当たる可能性があるからね。しかも遅い時間だったらメーターを操作しないで走っているところを見つかる心配も少なくなるだろうし・・・。だからあたしらが遅い時間まで粘ってると嫌がらせをする訳か・・。ポケットに入る分が減ると心配しているんだろうなぁ。以前に比べると遅い時間、いや夜明け前と言うか・・、その時間帯の客は減っているのだが・・・。そうか、遅い時間の客が減ったから、余計嫌がらせをしてあたしらを早く追い出そうと言う訳か・・？　彼の運転は乱暴だと嫌がる客が多いのに、彼をわざわざ電話で呼び出して乗っていく客がいたのはそういう事情があったからかも知れないな・・。

2004年7月23日とうとうヤクに手を出して・・
癖になると困るから・・と、手を出すのをずっと躊躇ってたんだけどなぁ。もし、それなしでは生きていけない・・なんてことになったらどうしよう・・ってね。

しかしねぇ、ここんとこ寝不足が続いて疲れが溜まってるしねぇ。水曜日には朝早く２時間寝ただけで外出し、用事を済ませて帰って来てから夕方まで寝るつもりだったのに、寝付けなかったし。やっと寝付いたのは夕方で目が覚めたのは午後１０時頃だったからなぁ。

木曜日は昼前に寝たのだが、１時間ちょっとで目が覚めてしまった。この日はどういうわけかお隣さんは静かだったのだが、寝ようとしてもまたもや寝付けない。起きだしてパソコンでジグソーパズルを始めてみた。これを始めると眠くなることがあるからなのだが、この日はどうしても眠くならない。

疲れが溜まりすぎると、眠くならない上に睡眠が浅いと言う話を聴いたことがある。だからちょっとした音でも目が覚めてしまうらしいのだ。一種の興奮状態にあるのかな？　で、眠りが浅いから時間的には十分寝たつもりでも疲れが抜けていないから、疲れがどんどん蓄積されてしまうようだ。

結局木曜日は１時間ちょっと寝ただけで仕事に出かけた。これではいつまでも体が持つはずがない。もうこうなったらヤクに頼るしかないと決心した。しかし・・いきなりヤクを買うのはどうか・・・？　いや、そもそも簡単には手に入らないはずだ。と言うわけで、とりあえず薬局で風邪薬を買うことにした。特に鼻風邪の薬にはその作用があるハズだからね。

「鼻風邪の薬をください」（鼻声じゃない）
「え？　風邪引いてるんですか・・？」（疑いの眼）
「いえ・・・」
「え・・・？」
「いや、実は最近中々寝付けなくってねぇ・・
　おまけにしょっちゅう目が覚めるもんで・・・」
「それならこれがいいですよ」
出してくれたのは「睡眠改善ヤク」と言うものだった。年がら年中ラジオを聴いてるから、ニュースやその他で「睡眠ヤク」は医師の処方がないと買えないということは知っていたので、風邪薬を買うことにしたのだが・・・。まさか薬局で「睡眠改善ヤク」なんてのを買うことが出来るとは知らなかった。

ところで支払いの段になって驚いた。６粒入りを買ったのだが、計算してみると一粒が１７０円くらいの勘定になる。これなら医者へ行って保険証を使って７割引で買った方が安かったかなぁ。でもねぇ・・この十数年、歯医者以外、医者に行った事がないってのだけが自慢だからなぁ。って関係ないけど。

いやぁ、しかし良く効くものだ。寝る前に２粒飲んでおくのだが、布団に横になっている間に、懐かしい感覚がよみがえって来た。久しぶりに眠気を感じたのである。もちろん、飲まずに済むものなら・・、つまり隣が静かで、眠気が襲ってくるようなら飲むつもりはなかったんだけどね。隣の建設現場では朝の８時過ぎから「トンカントンカン」とうるさかったし、眠くもならなかったので寝る前に飲むことに決めたのだ。

しかも一旦眠ってしまったらまったく目が覚めない。隣の現場が、あたしが寝た後で静かになったのか・・・？　それはあたしには分からないけどね。夕方暗くなり始めの頃、自然に目が覚めたのだが、その間ぐっすりと眠っていたようだ。こんなこと何ヶ月ぶりだろうか？　目が覚めた後もたまにあくびが出る。これからすると、だいぶ疲れが取れたようだ。さすが眠り薬！！

こんなことならもっと早く薬局へ行くべきだったかなぁ。いや、この数週はほぼ毎日行ってるんだけどね。それ以前は月に数回しか飲まなかったドリンクを最近は毎日飲んでいるもんだからね。これも高くついてるよなぁ。毎日４００円だもんなぁ。領収書をもらっておいて、隣のうちが引っ越してきたら請求してやろうかしら。

2004年7月24日変なカップル
深夜、タクシー乗り場で待機していたときのこと。珍しいことにあたしの車１台だけだったんだけどね。交差点の右の方から曲がってきた車がセンターラインを超えて右側を走ってくる。名古屋人の運転は下手糞だし、大雑把な人間が多いのでこんなのは見慣れた光景なんだけど、ちょっと変だった。どういう風に変かと言うと、あたしの車に幅寄せしてきて停まったのだ。

見てると窓が開き男が声をかけてきた。
「この辺に、○○ホテルはないですか」
「いや、この辺には無いよ。もっと東の方じゃない？」
（左手を東の方へ伸ばして指し示しながら）
「そんなはずはない。ここを北にちょっと入ったところにあると聞いてきたんだから」
「だから、もうちょっと行くとファミレスがあるからその先を左へ・・・」
ブイ～～～・・・・　あら行っちゃったよ。もうちょっと人の話を聞けってんだ。それに分かってるんなら一々聞くなよ！！　一体何をそんなに焦ってるんだい？　一刻も早くヤリタイという気持ちも分かるけどねぇ。

それよりもなんだいあの態度は？　それが人にものを尋ねる態度かい？　そもそも対向車線にはみ出して停まってることが大間違いだ。車に乗ったままで人に物を尋ねるなんてのも間違ってる。しかも教えてやったことを無視して、ホテルなんか無い方へ向かって走ってくし・・・。　ちょっと待てよ？　これからホテルへ行こうってんだろ？　それなのになんで女は後ろの席にいるんだい？　まるでお客さんじゃないか・・

しばらくしたら良く乗ってくれる女の子がやってきた。送る道中でそのカップルの話をしてみた。すると・・・
「それってホテトルだよ、きっと」と言う。
「その男の人ってアルバイトで車ごと雇われてるんだよ。で、注文が入るとその男の人を電話で呼び出すんだって。その男の人は待機している女の子の家まで迎えに行ってからホテルまで送るんだって」
「良く知ってますねぇ！！」
「ウチのお店に来る人で、その社長さんがいるもんだから、色々教えてもらったの」・・だそうだ。これではタクシーの売り上げも落ちるわけだよなぁ・・・。ん？　これって車で人を運んで報酬をもらってるってことだよなぁ・・。白タクになるんじゃない？

ホテトルをやってる女の子の中には、普通の女の子もいるし、店が終わった後のホステスもいるらしい。しかし・・ホテトルのシステムを聞いたってことは？　彼女もホテトルに興味があるってこと？　自分でもやってみたい、なんて思ってるんだろうか？　もし彼女がホテトル嬢をやるってことになったら真っ先に御指名しちゃうんだけどなぁ。　体型はちょっとあたしの好みよりは細めなんだけど、可愛いんだよね。顔が、と言うんじゃなくって表情とか・・、う～ん性格が可愛いんだろうなぁ。名古屋人のタイプじゃないなと思って聞いてみたことがあったが、確か大阪の方の人だったかな？　そう言えばたまに関西弁になることがあったっけ。

2004年7月25日オサマ・ビン・ラディンが自殺
「二人のＣＮＮ記者が水曜日、オサマ・ビン・ラディンが首を吊って死んでいるのを発見した。まだ正式には発表されていないが、これはブッシュが自殺者の身元の確証を求めているため。この写真はＣＮＮの記者が発表前に密かにネットに流したもの」

こんなメールが最近増えているらしい。英語で書いてあるらしいので、あたしだったら読まずにそのまま廃棄しちゃうんだけどね。で、このメールをもらった人が「どれどれ・・？」とアドレスをクリックすると、とあるサイトに導かれ、そこで写真をダウンロードしようとすると、ウィルスが送られてくる仕掛けになっているらしい。このウィルスそのものは旧来のものらしいから、セキュリティソフトさえインストールされていればブロックしてくれるだろうけどね。

このウィルスがパソコンに入り込むと、ウィルスを配布した人がそのパソコンを自由に操作できるようになるらしい。

さて、今回のお題は別なのだ。この記事は地元紙で読んだのだが、見出しが「ビン・ラディン」となっていたのだ。ウィルスメールのタイトルは英語表記だが、「オサマ・ビン・ラディン」とされているのにね。今までにも色々なところで何度も言われてきたことだが、「ビン・ラディン」と言うのは「ラディンの息子」と言う意味だそうだから、省略して短縮したい場合は「オサマ」とするべきだそうだ。

例えば、「ダ・ヴィンチ」と言う表記がある。これだって「ヴィンチ村の」と言う意味なので、「レオナルド」のことを指しているのだろうということは分かるが、正しい表記では無い。また「清水次郎長」と言うのは「清水港」の「次郎長」さんなので「清水」は元々は姓ではなかった。

新聞の限られたスペースに「オサマ・ビン・ラディン」と書くスペースが無かったと言うことなら、「オサマ」にすればよかったのだ。しかし、本来なら文字のサイズを小さくしてでも「オサマ・ビン・ラディン」にすべきだろうね。それとも、この記事を書いた記者も、あるいはこの記事をチェックした編集者も「そんなこと知らなかった」だけかもしれない。所詮三流の地元紙だからねぇ。

2004年7月26日医者が薦める睡眠薬
最近ラジオを聴いていると、この話がたまに出てくる。どんな話かというと・・お年寄りが医者に不眠症の相談をしに行くと色んな医者が同じことを言うらしいのだ。
「無理に眠ろうとせずに、ラジオをお聞きなさい」と言うのだそうだ。
「ＮＨＫのラジオ深夜便を聞くともなしに聞いていれば、そのうち自然に眠っちゃいますよ」と言うのである。

このラジオ深夜便は平成元年から始まったと思う。最初は「特集ラジオ深夜便」と言ってたはずだ。「特急○○便」と言った意味合いだったのかな？　ゴールデンウィークとか、盆休みなどの長期連休に放送される交通情報を絡めた番組であった。ＪＡＦの人をゲストに呼んで高速道路の走り方とか、休憩の取り方などを話していた。

これがいつの間にか毎週３回くらいの番組になり、月に何日かメンテナンスをする日以外は毎日放送されるようになった。今ではＦＭでも同時に放送してくれるので、年に何度かメンテナンスのために休む日以外は毎日聞くことが出来る。

たしかに、アナウンサーの喋りもゆったりとしているので眠り薬になるかもしれないけど、あたしらはこの番組を聴きながら眠くなっては困る。２３時台から放送されるのだから、あたしにとってはまだ運転のお仕事をしている最中なのである。

土・日曜日は仮に寝不足であっても、仕事をするわけではないので改善薬を飲むことも無かったのだが、月曜日はやはり８時過ぎから「トンカントンカン」始まったのでどうしようか考えていた。しかしね、週の初めから寝不足ではつらいので、ついつい寝る前に飲んでしまった。お陰でたっぷりと８時間も寝てしまった。なんだか味を占めたという感じかな？　あまり頼りすぎて癖にならなければいいんだけどなぁ・・・。

2004年7月27日いろいろ
カレーショップへ行った。新聞を手にカウンターの席へつく。男性のアルバイトが水の入ったポットとグラスとスプーンを持ってやってくる。折りたたみ式の老眼鏡を広げながら、何時ものように何時ものメニューを注文する。新聞を手にして見出しをつらつらと眺め始めたら、このアルバイト「ご注文は？」。ちょっと待てよ、さっきあんたの顔を見ながら注文したろ？　しょうがないなぁ、と思いながらもう一度注文する。彼が行っちゃった後で、彼と一緒に来ていた女性のアルバイトが「ご注文は・・？」。カウンターの向こう側から店の主も一緒になって「ご注文は・・？」。２度あることは３度ある？　でも仏の顔も三度まで・・だよ。改めて同じ注文を繰り返す。

最初のはあたしが「ご注文は？」と聞かれる前に注文をしたのが悪かったのかと思ったんだけどね・・・。でも顔を見ながら注文したのだし、何時もならそれで通るんだけどね。「ご注文は？」と聞くまではこのアルバイトは聞く耳を持たないと言うことなのかもしれない。「ご注文は？」と聞くまでに客が言ったことはすべて無視するシステムになったのかな？　しかし、その上女の子まで同じ事を聞くと言うのはどういうことなんだ？　もしかするとその女の子は新人で研修中だったのかもしれない。だからその女の子に注文をとらせる必要があったと言うことなんだろうか？　だったら男性アルバイトも余計なことを言わずに、さっと女の子と入れ替わればよかったんだよね。

でもね、店主はちゃんと聞こえていたんだよね。だって３度目の注文がすんだら、間もなく注文したメニューが出てきたからね。３度目の注文から作り始めたとすれば早すぎるし。ちゃんと聞こえていたくせに・・・。女の子に注文をとらせたかったんだろうな・・やはり。

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最後の客は外国人だった。パンをかじりながら乗ってくる。前回日本人だったが、やはりパンをかじりながら乗ってきた奴がいたが、降りた後シートの上に焼きそばが２本落ちていた。擦り付けられる前でよかったけどね。今度は大丈夫かなぁ・・。

パンを食べ終わったら、何か声をかけてくる。「・・・を貸してくださぁ～い」。え？　何を貸してくれって？　「heを貸してくださいぁ～い」「heは無いですかぁ」。

何を言ってるんだい彼は？　「タバコねぇ」。　え！？　あ「火」のことかぁ・・・。ちゃんと日本語で言えよなぁ。カタカナで喋べんなよ。

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例によってあのお茶目なたこ入道は、また今日もシフトレバーを「R」にしていたらしい。今日は実際にバックしては来なかったけどね。いや、もしうっかり「R」にしていたと言うことならそんなモウロクした爺にいつまでもタクシーの運転手をやらせておくのは危険なんだけどねぇ。ちゃんとブレーキを踏んでいたからバックして来ることは無いだろうけど。それにしてもお客を乗せて走り始めるときに実際にバックしてきたことがあったんだから、やはりモウロクしているのかもしれない。血圧も高いらしいし、引退すべきじゃないのかねぇ。年寄りは昼間だけ仕事していればいいんだよ。相手番の運転手が乗っていない間は彼がず～っと乗ってるらしいけど一体何時間乗っていることやら。相手番は朝から深夜までらしいから、３０時間くらい乗ってるのかなぁ？　運輸局に対してはどうやって誤魔化しているんだろう？

2004年7月28日気象用語？
気象情報、天気予報などを聞いていると気になる言葉が出てくる。「のち」と言う言葉だ。以前から気にはなっていたのだが、大抵は車の中で聞くことが多い。車の中には辞書を置いていないので、その場で調べることが出来ない。家に帰ってから調べるなんてことは先ずない。その頃にはすっかり忘れているからだ。

もちろん家の中でもラジオは聞くのだが、５時５０分からＦＭを聞くだけである。２時台のロマンチックコンサートを車の中で聴き終えてから帰るのだが、その後のラジオ深夜便はあえて聞かないことにしたのだ。パソコンで何かをしながら聞いていてもつい耳をそばだてたりして、手が進まなくなることがあるからだ。パソコンにはアラーム付きのスケジューラがインストールしてあるので、それが時間になったら教えてくれるので、おもむろにスイッチを入れるのだ。

５時５５分から天気予報が始まる。普段は殆ど聞き流しているのだが、今日は台風が近づいているのでちょっと気を入れて聞いてみた。

で、例の気になる言葉が出てきたのである。「波の高さは１メートルのち２メートル」。この「のち」がすごく気になっていたのだ。もちろん「晴れのち曇り」のばあいの「のち」は「後」だと言うことは分かっていたのだが、波の高さでもそういう言い方をするのだろうか？　と考えていたのだ。

「晴れ後曇り」と言う場合は前半が「晴れ」で、後半が「曇り」となるわけだ。と言うことは上の例で言うと、波の高さも前半が「１メートル」で、後半が「２メートル」になると言うことなんだろうか？　あたしは「もしかしたら１～２メートルの意味か？」と思っていた。それなら「１ないし２メートル」と言うべきだろう・・・とね。この「ないし」は漢字で書くと「乃至」である。もしかするとこの漢字を「のち」と読んでいるんじゃあるまいなと考えてみた。「乃」は「の」でいいが、「至」は「し」と読む。「致」なら「ち」と読むけどね。だから「乃至」を「のち」と読むはずは無いのだが、名古屋のＮＨＫを信用していないあたしは、「もしかしたら名古屋のＮＨＫ独自の読み方かも知れない」なんてとこまで気を回してしまった。

もちろん辞書を引いてみた。「のち」と言う単語では「後」しか出てこない。「乃至」を引いてみても「ないし」としか読まないことも分かった。しかし、これだけでは片手落ちである。ブックマークから「Yahoo!天気情報」をクリック。波のうねりに関する記述を探してみた。すると「うねり1メートル後2メートル」と言うのを見つけた。なるほどねぇ・・・。「後」でよかったわけだ。

しかしねぇ、普段から平気で間違った読み方をしている名古屋のＮＨＫを聞いているもんだから、こんな余計な事まで調べる羽目になってしまった。なんつったって名古屋市内の地名まで読み間違えるほど、碌でもないアナウンサーばかりだからねぇ。ニュースを聞いていたら「しんせい」なんて言う。そんな町名は無かったと思うぞ・・？　なんて考えながら続きを聞いていたらどうやら「しんにし（新西）」のことを言ってるらしいと分かったりして・・・。

しかし・・、ま、これで今まで引っかかっていたことがすっきりしたのだから良しとしよう。今考えてみたら、１年前に買ったノートにはマイクロソフトのブックシェルフなんて言うソフトがインストールされていたんだったっけ。これを使えばなんでも調べられるんだったなぁ。ノートは常に車に積んであるんだから、車内で有ってもいつでも調べることは出来るんだった。今頃思い出すなんてなぁ。

2004年7月29日寝てたんですか！？
まだ、それほど遅い時間ではない。２２時よりも前に乗ってきたお客さん。行き先を聞いて走り始めたのだが、元気そうに見えた。お喋りしながら、目的地に近づいたので、その先の詳細を聞いてみた。

「○○の交差点から左折して、○○通りの○丁目に出たらそのまま突っ切ってください」

あぁ、あの途中から一方通行のコミュニティ道路になる道だな・・・と頭に思い浮かべた。指示通り進行する。この道はずっと右カーブが続くのだ。だからそのまま進むと先ほどの○○通りへ戻ってしまう。ところがその後の指示がまったく無い。このまま行くと戻っちゃうんだけどいいんだろうか？　でも一方通行だからなぁ。元の通りへ出る直前・・なんてこともあるかもしれないし。と思いつつチラッと後ろを見てみた。

あらま、ついさっきまでお喋りしていたのにもう寝ちゃってる！？　こりゃ大変だ。一方通行だから、行き過ぎると戻るのが大事になる。慌てて車を停め、声をかけてみた。

「まだ先ですか？」
お客さんは目を開け、周りをキョロキョロしてる。
「えっと？　ここはどこだ？　ん？
おぉ！　ここでいい。ぴったりだ！」
と言う。ふぅ～・・良かった、戻るなんてことになったら大変だったからねぇ。料金をいただき、降りたお客さんがどうするか見ていたら、降りたまままっすぐ道路の左の方へ向かって歩き出した。歩道をそのまま突っ切り、目の前の門を開けて中へ入っていく。

え？　本当にその家なの？　たまたま停まったところがそのお客さんの家の前だったなんて、あまりにも出来過ぎ！　あたしの１６～７年のタクシー経験の中でも今迄そんなこと無かったからなぁ。

それにしても乗ってきたときには元気そうだったんだけどなぁ。お喋りしてても眠そうには見えなかったんだけど、実際には疲れていたんだろうか？　それとも飲みすぎていたのか？　すぐに車を停めてよかったよ。

2004年7月30日え！？　親子だったの・・？
駅から中年？の女性が出てきた。たまには見る顔であるが、タクシーに乗るところを見たことがない。続いて若い女性が出てきた。確か今年の春までは高校生だったはずだ。この若い女性は結構よく見かける顔であるが、やはりタクシーに乗るのを見たことは無い。

中年の女性が歩道の車道側へ寄ってきたので顔をそちらに向けてみると、ドアの横で立ち止まって向きを変えた。あれ？　今まで何時も通り過ぎるだけだったのに、今日はタクシーに乗るの？　珍しいなぁ、なんて思いながらドアを開けた。乗ってくると右の方へ移動する。次いで後から出てきた若い女性も一緒に乗ってきた。離れて歩いていたから「連れ」だとは思っていなかったのでびっくりした。

どうも話の様子からすると、母子のようである。どうも娘の方は父親似なのか？　母親には全然似ていない。ちょっと離れて駅から出てきたこともあったので、全然関係のない二人だと思っていたのに親子だったとはねぇ・・・。

この若い女性は高校時代は髪も黒く、背筋をピンと伸ばして良い姿勢で歩くので、いい子だなぁと思っていた。ところが春から大学へでも通い始めたのだろう。突然髪を染めたりしてねぇ。もったいないなぁ・・なんて思っていた。家は駅から歩いて１５分位のところだっただろうか？　めったにタクシーに乗ることも無いので、この時とばかり言ってやった。

「せっかく黒い綺麗な髪をしていたのに・・・。染めちゃうなんてもったいないなぁ・・・」ってね。するとお母さんの方がびっくりしてね。
「うちの子を知ってるんですか？」
「そりゃねぇ、タクシー乗り場の横を歩いている人は何時も見てますからねぇ」

お母さんの方だって、そう度々見かけるわけではないけどよく見てるしね。それこそランドセルをしょってた子供がいつの間にか高校生になっていたり、進学したばかりで、サイズの合わない中学の制服を着ていた子がいつの間にか社会人になっていてびっくりしたり。清楚な社会人１年生だと思ってたら、いつの間にか結婚したらしく、子供の手を引いて歩いているのを見かけたり。

と言うことは・・・？　あたし自信、それだけ年を取ったってことだよなぁ。　桑原・・桑原・・

2004年7月31日逃がした魚は・・？
地下鉄も終わり、深夜バスも終わってしまった。後はどこかから歩いてくる客を待つのみだ。たまには中心部からタクシーに同乗してきて、この駅で別れて乗り換えるなんて人もいないではないが、最近はまれである。

あたしの後ろには例のたこ入道が、車を停めている。例によってヘッドライトは点灯したままである。で、これも例の如く、窓から出した手でドアの外板を「バンッ！」なんて叩いたりしている。お前は邪魔だから出て行けといってるのだろう。

しばらくすると、彼は車から降りた。開けたドアにもたれるように立っている。そのうちにドアを閉め、歩き出した。彼は時々、コンビニへ買い物に行くことがあるので、また今日もどこかへ買い物にでも行くのかと見ていると、あたしの車の横で立ち止まった。右のフェンダーミラーには写っているが、あたしのちょっと後ろにいるらしい。顔をひねって見上げると、彼はセンターピラーのあたりに立ち止まり、こちらを見下ろしていた。

別に話をしたい（文句を言いたい）と言うわけでもなさそうなので、また視線を前方に戻す。彼はしばらくそこにいたようだが、また車へ戻った。何か視線を感じて左を見ると女性が助手席の窓から覗き込んでいた。すぐにドアを開けたのだが、連れの男性が、後ろの車の方で呼んでいる。どうも後ろのたこ入道が何か言ったらしい。

女性は開いたドアの前でしばらく躊躇していたが、彼に従って後ろの車に乗り込んだ。どうもこの二人は後ろのほうから坂を下りてきたらしい。右側に立っていたたこ入道に気を取られていたので、左後方への注意が疎かになっていたんだろうなぁ。いや、それだけではないな。後ろからヘッドライトで照らされていたから、それも影響しているだろう。

しかしねぇ、この二人も二人だよなぁ。後ろから来た場合ってのは中々すぐに気がつくものじゃないんだから。まして夜だろう？　ノックしてくれりゃいいのに。さっとドアが開かないからと言って、なんですぐに他の車に乗るかねぇ。後ろの車からはその様子が見えているから、当然さっとドアを開けることが出来るよねぇ。名古屋の人ってのは、ドアがさっと開かないと乗車拒否されたみたいなことを言い出すけど、前を向いている運転手が気がつくのにはちょっと時間が掛かることだってあるんだからねぇ。

ま、これが普通の運転手に横取りされたってだけなら、これほど不快ではないんだろうけど、相手がたこ入道だからねぇ。気分が悪い。彼がどれくらいの時間でもどってくるか見ていたのだが、約１５分ほどで戻ってきたところを見ると、千数百円の距離だったんじゃないかな・・？　たいした金額ではないからまだ良いが、それでも面白くない。

あ？　それともチケットの客だっただろうか？　たこ入道の会社は名古屋最大手の○タクと提携しているから、その関係かもしれない。チケットの客では彼もエントツできないだろうし・・・。ポケットに入れることも出来ず、悔しがってるかもしれないな・・。そう考えると不快感も半減すると言うものだ。